利比亚内战八年了，为什么有人认为，美国应
美国前总统奥巴马在2016年卸任前同意，军事干预利比亚是其任期内大的的两个错误，是没有对军事插手进来利比亚后的情况作出规划。虽说相信了军事干预利比亚的错误，另外话锋一转将造成利比亚更加混乱的责任推究到也没作出军事介入后的去相关规划上，用一句“错误”就遮盖住了美国所应负的责任；不管是什么美国怎摸曲解，军事插手进来利比亚应该是两个错误。必须，是没有美国的介入，北约会很难实际中干预。换来说之，就没美国这些老大的默许，北约会很难军事干预利比亚卡扎菲；利比亚内战的起因是美欧从属地位的颜色革命，2011年3月17日联合国通过决议，做出决定在利比亚暂设“禁飞区”，法国和英国率先对利比亚发动攻击空袭，19日美国海军发射地战斧巡航导弹直接打击利比亚防空系统，而后挪威也隆重的宣布加入到空中打击行列；一直在减弱到8月赞成派占领首都的黎波里，10月20日卡扎菲在苏尔特被杀，10月23日，彻底终结利比亚战争都结束了。在整个过程中，虽然以法国为主导，但其背后的美国作用也绝又不能小窥，是没有美国坚持了的需要提供空中预警侦察和情报信息，北约等国彻底毁掉卡扎菲的军事行动绝应该不会参与的那就无惊无险。
或者，美国干涉过的国家，并非军阀抵抗，那就是战乱不约而同地。就以本世纪美军展开的阿富汗战争和战争为例，美国以吹枯拉朽之力正面击溃阿富汗的塔利班和武装部队，迅速基于阿富汗和更迭。确实美军已从全部撤出，将国防移送给军，但国内局势错综复杂，尤其是国在美军撤出后没几天便迅速地在境内再次复兴，若是库尔德武装以命相搏反抗，和国际反恐力量介入，很可能沦落到为国的地盘；在回过头来看看吧阿富汗，美国到现在依然在阿富汗驻兵，可是阿富汗国内局势糟糕透顶，式事件事件频发，打了十数年的塔利班越打越强，阿富汗军与塔利班绝对无法硬撼正面抗衡；一句话总结概括那就是，美国人扯起的旗号改朝换代，却从来没有给这些个国家给他说白，给他只有无限制的、死亡和恐惧。
美欧等事干涉利比亚局势，会造成利比亚2万多人生命，数万人百姓流离失所；在杀死卡扎菲后，美欧这个国家拍屁股走人，把一大堆战争烂摊子丢给利比亚，军阀征战了八年，这期间利比亚平民所池鱼之殃到的损失很难做统计，哪怕有利比亚民众消极如果说：“利比亚有国家灭亡之危”。
足见，无论主导一切军事干预利比亚的幕后推手，我还是美事强行干涉其他国家的现实结果，利比亚这场为祸的责任由谁来负？美国最先！
为什么美国战斗机不采用鸭翼布局
美国现役战斗机感觉全部是常规布局，F15、F16、F18，以及四代机F22、F35无一例外，美国似乎非常偏爱看惯了的常规战斗机外形，为什么就看不上机动性更好的鸭式布局呢？
战斗机领域，鸭翼和三角翼气动布局也统治者半边天。世界各大航空大国早就冲出了原始气动布局的束缚，拥有着更高机动性、高载荷的鸭翼布局被广泛应用，欧洲的台风、阵风，鹰狮，俄罗斯的苏30SM、苏33，的歼10、歼20都区分了鸭翼布局，但惟独美国这种航空大国却偏爱常规，也义无返顾的在三代机和四代机方面坚持两个月了第一项布局！美国为什么不就决定放弃了机动性更为强大的鸭翼整个布局呢？总之这是一种误解，美国对各种时髦洋气的布局并也不是也没，但是那就最著名开发那一批，不用质疑他在那些个领域的先进性和前瞻性上世纪80年代，就早在F15上试验了鸭翼布局，刚刚诞生了，刚刚诞生了F15 ACTIVE（也被一般称NF-15B），只不过这只不过是美国技术验证机罢了。
该项目在1984年由如日冲天的麦道公司承接，NF-15B的气动外形有些传说中的苏联的苏33，主要是为了修改密保短距起落及加以改进机动性能的先进技术验证机，强大了3对翅膀的NF-15B的机动性能将能提高6～7%；在增加453618千克载荷的情况下，起飞的飞机滑跑距离可速度加7%，滚转速率增强24%，自适速率减少100%，巡航时航程提高13%至少4500130公里的超大航程秒杀象的战术轰炸机，而滑跑距离的下降甚至让海军陆战队这种会挑剔的军中动心，当然了后来也单单以及修改密保机并且技术储备。
肯定，除了鸭翼布局外有三角翼也被美国人研究的透明，关於三角翼无平尾布局，美国在F16平台上进行了验正。1982年首飞的F16XL是美国三角翼无水平尾翼的经典，
主翼面积增强了1.3倍长度也提升了1.4米，航程甚至还高达4590130公里远远超过了NF-15B，还有一个四百余17个变态地武器挂架，这样的F16XL有了和F15E激烈的竞争空军战斗轰炸机的资本，但很横祸最后败阵下来，也算F16XL已经是一款脱胎换骨的战机！
因为说，美国人的三代机、四代机可是是常规布局，但并非是故步自封，而是即使在他就没区分的鸭翼、三角翼布局方面，他的起步更是比一丁点国家都早，就算是也比完全没有国家都在这些个领域强大着更先进的技术，甚至于是想俄罗斯苏47差不多的前掠翼布局，美国一样的有着相似的研究！美国在先进战机起动领域研发领域几乎不缺少不完整创意，为了隐身状态而先放弃一切的F117，三角翼布局的B2，特别是与F22竞选一次的YF-23等等。
反正美国人本来按结构第一项布局，倒也不是能看到鸭翼的好处，鸭翼倒是受到了更优越的自然条件的突击能力，特别是高亚音速机动性，可是则是的鸭翼也给他了非常大的风险，诸如战斗机准时起飞时失控的风险。况且美国的航空发动机方面有着无与伦比的的那巨大优势，他们的发动机自身动力起码充沛，却不是必须用鸭翼来补偿机动性不继罢了！
