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奇迹暖暖石碑(洛阳有什么古遗址)

文章来源:编辑铺作者:远邦软件园发布时间:2023-07-04 12:59:04

洛阳有什么古遗址

说起洛阳的古遗址,人们耳熟能详脱口而出的莫过于龙门石窟、白马寺、关林庙、刘秀陵、二程故里、函谷关等赫赫有名的景区,至于其它诸多古迹遗址却鲜有寡闻,这是对古都洛阳历史的一知半解。

洛阳号称是十三朝古都,如果充分了解了洛阳的一些代表性古迹遗址,就会对洛阳的悠久历史有个清晰认识,更会对洛阳的历史厚重感肃然起敬。

那么,我们摸着洛阳城的历史脉络,总结出几个最具历史代表性的古遗址,来彰显洛阳十三朝古都形象。

在说洛阳古遗址之前,我们不得不先从古代对洛阳城的各种称呼上说起。

根据洛阳历经各历史朝代的变迁,对它的称呼也如唐诗人刘希夷在《代悲白头翁》中形容洛阳城的诗句,“古人无复洛城东,今人还对落花风。年年岁岁花相似,岁岁年年人不同”。

是的,洛阳城历经各朝代,对洛阳城的称呼可谓是年年岁岁城相似,岁岁年年名不同。

有五千多年历史的洛阳城,历经一千五百余年的建都史,都可以从洛阳城的称呼上窥见一斑。

夏朝时期,称洛阳为斟鄩(zhen xun)。

约公元前21世纪—公元前16世纪的夏朝,洛阳被称为斟鄩,是夏太康、仲康及帝桀的国都。今天位于洛阳偃师的二里头村,1956年考古发现的“夏都斟鄩城遗址”就是证明洛阳建都最早的遗址。

这座由是由堂、庑、庭、门等组成的规模宏大的斟鄩遗址中心殿堂,是最早的帝王宫殿,他决定了后来历代帝王的宫殿朝堂格局。

商朝时期,称洛阳为西亳。

约公元前16世纪—公元前14世纪的商朝,洛阳又被称为西亳(xi bo),是商朝的都城。现位于洛阳偃师尸乡沟村的“商都西亳遗址”,再现了商灭夏后建立的这座影响后代的城市建筑群模式。

遗址城内纵横的道路,交错的街道,各大小城区的层层相套,足以看出三千六百多年前古人对城市建设的非凡规划。

西周东周时朝,称洛阳为洛邑。

公元前770年,周平王迁都洛邑,建立东周,这时的洛邑就是洛阳城的又一称呼。现今包含洛阳涧河瀍河两岸的王城公园、天子驾六、战国时期的粮仓、战国至西汉时期陶窑和加工作坊、青铜器作坊等古遗址等组成了“东周王城遗址”。

洛邑是史书明确记载的第一座国家层面详细规划建设的都城,是第一个选择以居中央控四方建都筑城统治理念的奠基者。

东汉、曹魏、西晋、北魏时期,洛阳称为雒阳。

西汉刘邦在洛阳称帝,伊始曾定都洛邑,后迁西安。直到东汉刘秀定都洛邑后,改称洛邑为雒阳,后期的曹魏、西晋、北魏朝代一直定都雒阳。经过几个朝代约三百多年的经营,尤其是北魏时期的洛阳城,已是集聚不少民族与西域商人的拥有六十多万人口的世界最大都市。

现在位于洛阳市东约十五公里的汉魏洛阳城遗址公园恢弘,可以窥出当年洛阳繁华的盛景。

其中,位于遗址南郊的东汉灵台遗址,是我国现存的最早的一座天文观测台遗迹。

隋唐、后梁、后唐、后晋时期,洛阳又称为洛京、京洛、东都、神都、洛城等。

这个时期是洛阳的鼎盛时期,自隋朝定都洛阳后,后续的唐、后梁、后晋、北宋都已洛阳为京都,这时的洛阳是无以撼动的全国政治、文化、经济中心。

富弼、欧阳修、李白、杜甫、白居易、理学家朱熹、二程、邵雍、李贺等无数当时的名人墨客皆以在洛阳著书讲学为荣,以至于有“洛阳纸贵”的成语脍炙至今,

值得一提的是司马光的巨著《资治通鉴》就是在洛阳完成的。

隋唐时的洛阳城,曾达到居住百万人的世界最大都市之列。

隋朝的国家粮仓——回洛仓、唐朝的国家粮仓——含嘉仓,这些至今已列为洛阳隋唐大运河遗址的景点,见证了当时洛阳城经济的繁华。

张九龄诗曰“三年一上计,万国趋河洛”便可看出当时洛阳在隋唐时举足轻重的位置。

至此,由洛阳历代的不同称呼,看得出,作为夏、商、周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐、武周、后梁、后唐、后晋等十三朝古都的洛阳,有长达一千五百余年的建都史,它是世界古都史最长的城市。

于是我们整理出洛阳按年代先后的建都史,找出对应的最具代表性的五个古遗址上窥出一斑。

夏朝——洛阳夏都二里头斟鄩城遗址。

商朝——洛阳商都西亳城遗址。

周朝——洛阳东周王城遗址。

东汉、曹魏、西晋、北魏朝——洛阳汉魏城遗址公园。

隋唐、后梁、后唐、后晋朝——洛阳隋唐城遗址公园。

看得出,古遗址各地常有,集十三朝古都遗址的却不常有。

而洛阳,就是独此一家别无分店。

最后,借用司马光的名句“欲问古今兴废事, 请君只看洛阳城”来做尾,以表达对古都洛阳沧桑厚重的敬意。

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旅行当中有什么值得感动的事情?

七月份准备南阳自驾去西藏,川进青出,有什么好的建议

感谢好友“皓月星空BG4HMS”邀请。从河南南阳川进青出自驾游西藏,这是很成熟的西藏自驾游线路,有以下几点建议:

第一、首先车肯定可以去没问题,但是这一趟大约8000多公里,出发之前首先对车进行全面的检查维护保养,如果你的车要求每隔5000公里保养,不放心的话中途还得增加一次保养,当然可以换全合成机油,个人认为中途的保养没必要,回到南阳再保养应该也没问题。

第二、可以考虑换个时间出发,8月中旬之后比较合适,因为7月是川藏线的雨季,如果遇到下雨,比较容易发生塌方、落石等问题,即使没有这些问题,雨季的风景也经常会受到影响,你也不想一路上看着灰蒙蒙的天空和雾沉沉的旅途吧?

第三、如果要去日喀则、绒布寺,建议返回拉萨之后再沿青藏线前行,因为从日喀则联乡大竹卡村到当雄羊八井的S304省道路况不佳,轿车走这条路会有压力。

第四、走青藏线从那曲至格尔木这一段,大约800多公里,建议起早摸黑一天走完,中途不要停留休息,这一段海拔太高,高原反应会比较强烈,而且中途住宿条件较为恶劣,即便躺下去也未必能睡好。

第五、最好还是带上一些氧气或者可靠的制氧机,尤其是青藏线,说不定就能够用得上。

第六、虽然是夏季,但是请一定要带上冬装,比如带抓绒的冲锋衣之类的,青藏高原,即使是夏季,夜晚也是非常寒冷的。

第七、带上完整的证件,如果要去绒布寺看珠峰,得提前办好边防证带上。

第八、自驾游西藏,看见正规点的加油站,就把油箱加满,随时保持足够的油量。

第九、到西藏去不要拿着无人机到处放,很多地方都不允许飞的。

最后提醒,在西藏自驾游一定要注意行车安全,尤其是川藏线上,很多跑旅游包车的兰德酷路泽之类的川牌车开得非常疯狂,离这些家伙远点。

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